Замена помпы пассат

Автор: Быстрая Изба , 1 Декабря в Система охлаждения. При наличии в автомобиле системы гидроусилителя руля, процедура замены помпы немного сложнее, чем без неё. Эту работу удобнее выполнять на подъёмнике.

Замена помпы Volkswagen Passat B7

Перестают греть печка хоть и печные патрубки горячие подача и обратка. Появляется посторонней звук в стороне печки , мои первые подозрения были что забился печной радиатор или пробила гбц , но это было не так. Проехав не больше расстая я и услышав хлопки в стороне печки , при этом печка дула холодным воздухом , я думал что лупнул радиатор но это было не так. Я открыл капот и у видел как из расширительного бочка шол пар но не хочешь сильный.

Причин течи, как минимум, может быть 2: 1. Трещина в пластмассовом корпусе помпы более распространенная 2. Течь самой помпы. Снятие помпы все операции в основном делаются сверху : 1. Снимаем патрубок наддувочного воздуха, идущий от интеркулера к дроссельной заслонке. Для этого отключаем разъем с датчика наддува, ослабляем хомуты и откручиваем 2 винта torx, на которых держится пластиковая часть патрубка.

Снятие и установка насоса системы охлаждения на автомобиле Volkswagen Passat B7 происходит с использованием следующих специальных приспособлений, контрольных и измерительных приборов, а также вспомогательных средств, таких как поддон G, клещей для пружинных хомутов SA. Снятие происходит с соблюдением основного свода правил безопасности и по следующему алгоритму. Для начала следует обратить внимание, что при открывании из расширительного бачка может пойти горячий пар. Чтобы избежать травм глаз и ожогов, работать в защитных очках и специальной одежде. Крышку бачка следует накрыть тряпкой и откручивать очень осторожно, постепенно сбрасывая давление.

Похожие статьи

• Защита от замыкания для зарядного устройства
• Рецепт замороженной цветной капусты в кляре
• Схема вязания шапок с помпонами
• Шапка вязаная с помпоном своими руками